HOT ! ・BesV　PSA1用 フロントギヤ２速とディレイラーのセット（アレンジ） フロントディレイラー(前変速機)の調整 | DriveTrain(駆動系) | 自転車

フロントディレイラー(前変速機)の調整 | DriveTrain(駆動系) | 自転車。OPTION | BESV JAPAN（ベスビー ジャパン） | 電動アシスト自転車。フロントディレイラー(前変速機)の調整 | DriveTrain(駆動系) | 自転車。※　PSA1のフロントを２速にしたい！　　　夢がかないました。　・７～10%以上の坂で切り替え。　・これがないと、山ポタに行く気がしません。　　予備を出品します。　　　グラインダー、ドリル必要。※　３台目、PS1用作成、取り付け！　　　ギヤ間スペーサー４個は手作り、特殊な形状。構成　・フロントギヤ　　　大きいギヤ＝38T、新品。　　　スパイダー＝純正品、新品。　　　　外側のみ、内側にはありません。　　　シマノ FD-M6000 E-type(BBプレートなし) 　　　　　サイドスイング 3X10　　　　　※　２×10は、テストしてないので分かりません。　　　プレート＝製造中止につき、ディレイラー付きをメルカリで購入。　・シフトワイヤーは、車体に５ミリ穴を開けて通してます。　　　　その場合、ディレイラーフック必須。　・　慣れるまでは、スプロケ36Tがおすすめ。　　　　※　２速用は、テストしてないので分かりません。。OPTION | BESV JAPAN（ベスビー ジャパン） | 電動アシスト自転車。※　作るのが大変！　　取り付けも、車体に穴をあけるなど大変！　　でも、取り付けてしまえば快適！　・山ポタに重宝。。パナソニック電動自転車バッテリーNKY513B02B 新品未使用。　・シングルと比べ、かなり快適。パーツ Profile racing stem 22.2 old BMX。Magene パワーメーター P505 8ボルト SRAM。※　現在使用中（初代）のものは、ギヤ交換で継続運用。di2 アルテグラ RD-R8150 12速リアディレイラー ビッグプーリー。GEOID PM500 クランク型 パワーメーター。　　　【時々作らないと、作り方を忘れちゃう】※　材料があっても、作るのに３，４日かかります。SRAM RED 167.5mm カーボンクランク 11s GXP。BROMPTON ブロンプトン　スーパーライト　サドル　カーボンレール。　　　大きな音がするので、都会ではムリ。パーツ WHITE INDUSTRIES* eno eccentric hub。ブロンプトン　純正ホイール６速用。　　　これだけでも作るのに、１日かかってやっとこさ。カンパニョーロ ホイール 前後セット。S-WORKS AEROFLY2 カーボンハンドルバー 380mm。　　　小さいギヤ＝30T、新品。AARN アーロン15-panel track chainring 47T。三連勝　フレーム　フォーク　セット。　　　チェーンガード＝純正品をカット。グロータック EQUAL 機械式 ディスクブレーキ。ZIPP 400 カーボン チューブラー ホイール 650c DURA-ACE。　・フロントディレイラー＝新品。RIDEA RD6 C38 ビッグプーリー　ディレイラー。マウンテンバイク　クレイジーシープ　フレーム　ジャンク品　割れあり。　　　　　※　FD-U4000-E 2-9/10s CUESは、９、10速用　　　　　　　として販売されてたので、10速用でも問題なし。mavic ksyrium elite前後セット　シマノフリー10s。DEDA　DABAR　カーボン　ブルホーンハンドル。　　　　取り付けプレートとディレイラーとは、　　　　種類の異なるものを削り加工して合体。Shimano 105 機械式　12速　コンポセット　r7100。SHIMANO ULTEGRA ST-R8000 左右。　　　　（或いは、車体を這わすことになります）※　他の変更点　・　スプロケットは、11~40T使用。CAMPAGNOLO SCIROCCO35mm ホイールセット タイヤスプロケ付。BASSO(バッソ) LAGUNA カーボンフレーム 2014年 中古。　　　　チェーン＝９速111コマ。rollingstones ステム一体型ハンドル FSA ACR。SRAM Eagle 10-52T スプロケット XG1295。　　　左シフトレバーにこだわりがあり、３速用を使用。DURA-ACE C50 チューブラー WH-7850。ロードバイクホイール　Racing 3&7 バラ売可能。※　淡路島洲本インターまで来てもらえれば、PSA1試乗OK。パーツ SHIMANO ULTEGRA FC-R8000