HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41】｜リア

YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41】｜リア。高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショックCBR250R。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41）専用品。実働車外し品です。ホーネットのリアサスを交換して感動した | taiyakon。MC41 用スポーツサスです。。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。ほぼ新品　YSS RE302-330T-37-B GSX1400 リアショック。付属の棒は曲がってしまいます。2% SR用 150mm 15cm フォークジョイント　ツーパーセンター。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。HONDA フォルツァ　MF08 純正OP Fフォークカバー　新品　希少。使用感はありますが特に不具合はありません。未使用　ZRX1200DAEG ダエグ　純正KYBリアサスペンション。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。MV AGUSTA ビレットチタニウム ロアリングボルト F4-75 m747。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。ドラックスター400 社外トリプルツリー。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。SHOWA 41φ Fフォーク。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。CBR 600RR 純正　2025。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。強化荒巻リアショック 330mm モンキー/ゴリラ/ダックス/シャリー ブラック。サイドスタンドはそのままでいけました。ZRX1200DAEG　純正KYBサスペンション。